Keamanan All New Toyota Fortuner dari hasil uji tabrak dan dasar pengujiannya
New Car Assesment Program for Southeast Asian
Countries (ASEAN NCAP) mengumumkan hasil tes uji tabrak terbaru All New Toyota
Fortuner yang baru dirilis awal tahun 2016 ini. Keamanan mobil SUV Toyota Fortunerpun telah
dibuktikan oleh hasil tes tersebut, seberapa amankah mobil yang satu ini? mari
kita lihat hasil tes dan dasar penilaiannya. Dua aspek yang diuji adalah sejauh mana perlindungan terhadap penumpang dewasa
atau adult occupant protection (AOP) dan perlindungan penumpang anak-anak atau
child occupant protection (COP).
All New Toyota Fortuner mendapat skor 14.53/16.00. Unit yang dites adalah yang memiliki fitur elecronic stability control (ESC) dan tidak. Fortuner yang telah dilengkapi dengan fitur ESC dapat 5 bintang sedangkan yang non-ESC 4 bintang. Sedangkan hasil COP, all new Fortuner yang mendapat skor 71 persen dengan 4 bintang.
Melihat lembaga yang menguji, ASEAN NCAP adalah sebuah lembaga yang beroperasi di bawah Malaysian Institute of Road Safety Research (MIRA) dan Global New Car Assesment Program (Global NCAP). Lembaga yang berdiri setelah MIRA dan Global NCAP melakukan kesepakatan bersama (MoU) pada FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) Foundation Annual General Assembly di New Delhi, India pada 7 Desember 2011.
ASEAN NCAP melakukan penelitian dalam dua
aspek; Perlindungan Penumpang Dewasa (AOP) dan Perlindungan Penumpang Anak
(COP). selain itu Side Impact Test juga jadi dasar penilaian. Untuk tes AOP ASEAN NCAP melakukan simulasi frontal offset crash test.
Kendaraan melaju pada kecepatan 64 km/jam dan menabrak ke offset deformable
barrier (ODB). Dua dummi dewasa (Hybrid III 50th persentil) diletakkan pada
kursi pengemudi dan penumpang depan.
Sejumlah sensor turut ditanamkan pada dummi untuk mendapatkan informasi potensi cedera saat tabrakan. Dilain sisi untuk COP, dua dummi anak-anak dirancang untuk mewakili penumpang berusia tiga tahun dan 18 bulan duduk di car seat pada baris kedua. ASEAN NCAP sejak 2015 juga menerapkan side impact test (UN 95). Pada tahap ini, mobil dihantam moving deformable barrier (MDB) berkecepatan 50 km/jam dari samping. Hasil tes tersebut cukup untuk membuktikan keamanan dan kehandalan Mobil Toyota bagi Anda dan Keluarga.
Sejumlah sensor turut ditanamkan pada dummi untuk mendapatkan informasi potensi cedera saat tabrakan. Dilain sisi untuk COP, dua dummi anak-anak dirancang untuk mewakili penumpang berusia tiga tahun dan 18 bulan duduk di car seat pada baris kedua. ASEAN NCAP sejak 2015 juga menerapkan side impact test (UN 95). Pada tahap ini, mobil dihantam moving deformable barrier (MDB) berkecepatan 50 km/jam dari samping. Hasil tes tersebut cukup untuk membuktikan keamanan dan kehandalan Mobil Toyota bagi Anda dan Keluarga.
Keamanan All New Toyota Fortuner dari hasil uji tabrak dan dasar pengujiannya
Reviewed by DM
on
April 27, 2017
Rating:
Reviewed by DM
on
April 27, 2017
Rating:


Tidak ada komentar